非标定制油缸、苏州密苏液压、油缸

油缸是工程机械较主要部件

传统加工方法

拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。

投入对比

磨床或绗磨机(几万——几百万)，滚压刀(1仟——几万)。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，单动油缸，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高l效的，能大大提高缸筒的表面质量。

工作油缸与活塞为主机的主要部分，油缸固定在机座上，非标定制油缸，活塞与工作台之间设置球头，回程是靠自重将活塞压回，油缸，压力油的密封是利用油缸与活塞之间的没膜进行密封，并以油缸的内表面导向，由于球头的调心作用，减少了由于侧向力引起的油缸与活塞之间的摩擦力。

工程液压油缸和气缸的优缺点

优点1

　　由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统

优点2

　　从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相

工程液压油缸和气缸的优缺点

优点1

　　由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统

优点2

　　从介质讲空气是可以用之不竭的，单轴自锁油缸，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反

优点3

　　空气黏度小，阻力就小于液压油

优点4

　　但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。