一般防止油压缸气蚀的主要方法有以下几种:
1.防止油温过高
2.维修时要注意排气减少液压冲击
3.保持各液压元件结合面的正常间隙
4.严把液压油选用关
油压缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油得到充分循环;必要时,薄型油缸,可将油压缸进油管(或回油管)拆开,使液压油溢出,以达到单只油压缸排气的效果。
严格按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油,可以有效地防止液压系统在工作过程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同地区的醉低气温进行选择,并按油尺标准加注液压油,同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时,非标定制油缸,应防止将水分和其他杂质带入),经常检查液压油的油质、油位和油色,如果发现液压油中出现水泡、泡沫,或油液变成乳白色时,应认真地查找油液中空气的来源,并及时加以消除。
零部件加工精度的影响题目,在液压油缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度,特别是几何精度,尤其直线度是枢纽,在海内加工工艺中,活塞杆表面的加工基本上是车后磨削,保证直线度题目不大,但对于缸体内壁的加工,其加工方法良多,有镗削-滚压、镗削-珩磨、直接珩磨等,但因为海内材料的基础水平较国外有差距,管材坯料直线度差,薄型感应油缸,壁厚不平均、硬度不平均等因素,金华油缸,往往直接影响缸体内壁加工后的直线度,因此建议采用镗削-滚压、镗削-珩磨工艺,如直接珩磨,则必需首先进步管材坯料的直线度。